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最新独角兽企业榜单:“北上杭深”聚集超八成

2019-09-21 14:49 来源:今晚报

  最新独角兽企业榜单:“北上杭深”聚集超八成

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  目前,已有成都、哈尔滨、贵阳、长春、佛山、西安6个城市作出回应。

  对学生体质健康水平连续三年下降的地区和学校,在教育工作评估中实行“一票否决”。建市三十年的清远,以山水生态宜居城市闻名;跑进第四个年头的清远马拉松日益成熟,不但被中国田协评为铜牌赛事和自然生态特色赛事,更成为清远人民一年一度的狂欢节日。

  

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[交通] 深圳出租车应该率先取消咪表改为GPS里程表及数据库管理

入读该校之后,学校针对这棵好苗子,由三位老师精心制定培养计划,进行系统训练,经过刻苦锻炼,从初一至初三,李贺每年均获高州市中学生运动会100米、200米短跑第一名。

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宣节校尉[9级]

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发表于 2017-5-4 12:26 |只看该作者 |倒序浏览
深圳出租车运价调整了,其实就是涨价给司机多赚点,但出租车被诟病的服务靠这些难以解决的。为何出租车的问题在嘀嘀网约车就很少出现呢,究其原因,出租车使用咪表计费是历史的产物,这种技术在现代社会已经无法满足市民的需要了。

解决的方法很简单,取消咪表这种落后的模式,改为设计一种GPS里程表来计费,深圳交委建立一个出租车运营路线数据库,包含全深圳所有出租车数据,每个里程表对应一台车的车牌号,每个GPS里程表每天自动上传每次的路线数据及费用数据,可以继续使用机打发票的方式,每个发票数据可以在交委的出租车运营库中查询其车牌号、发票号、具体路线、费用。

这样的士司机想通过调表来诈骗乘客就难以实现了,GPS里程表的数据在交委库里,消费者只要随时拿发票去查询就知道自己的真实路线及费用,发现绕路等问题马上投诉,司机根本就抵赖不了。

而且建立这个数据库可以有效管理及通过大数据发现深圳每天各地打车的人流及出行规律,通过大数据分析,将来对于运力调整,交通组织都非常有帮助。

改革咪表,可以让那些假的士更难以上路。

以现有的技术和水平,搞这种改革比出台一堆规定却无人去管更有意义,更有效果。

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发表于 2017-5-4 15:37 |只看该作者
这个建议好,

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发表于 2017-5-4 16:27 |只看该作者
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实际上现在所有出租车都有上传GPS数据的,要实现也不难

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发表于 2017-5-5 10:47 |只看该作者
3楼讲的对。
实际上不是调查难的问题,而是惩罚力度不够。

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发表于 2017-5-8 11:59 |只看该作者
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好主意,赞

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发表于 2017-5-8 13:48 |只看该作者
断了调表人的财路

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发表于 2017-5-8 14:04 |只看该作者
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交委如果站在市民这边,份子钱就不会这么高了

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